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就销售而言,只有合格的汽车公司才能赶上所有其他公司

2019-09-10 18:13

  随着2019年倒计时的到来。,中国、的汽车市场也接近销售论文的提交期。最近,主;要汽车公司今年前11个月公布了,销售数据。“北京商业新、闻”今天发现,在今年国内汽车市场整体销售疲软的背景下,大多数汽车公司很难达,到今年年初设定&#;的销售目标。据统计,光启丰田是唯一一家在销售排名前15位的汽车公司。目前,随着奢侈品牌模式&#;价格的下降,合、资企业和独立!品牌模式市场受到挤压。其中,只有吉利(Geely)、长城(Geely)等独立品牌的汽车销量保持稳定。日本合资企业的销量正处于不同程度;的销售压,力之下。

  业内人士称,距离2019。年底还不到半个月。面对今年!汽车市场整体销售的负增长,汽车公司的最终冲刺变得极,其困、难。如何调整明年的战略是处理不断波动和调整的汽车市场销售的关键。

  中国汽车协,会发布的数据显示,以、下缩写为中国汽,车协会。11月份,国内汽车销量为2457000辆,较上年同期下降3.6%。今年前11个月,国内汽车销量同比。下降9.1%。。此前,中国汽车协会!预测,今&#;年国内汽车销量将达到5%。中国汽车协会助理秘书长徐海东说,去年中国汽车市场损失了8%,相当于800、000辆汽车&#;。这一数字今年将保持在9%以内。中国汽车协会(ChinaMotorCommu!nicsAssociation!)预测,国内汽车销量在短期内将继续下降,明年总销量为2531万辆,

  在国内汽车市场总体销售调整不佳的情况下,汽车公司的销售并不乐观。据乘用车市场信息协会称,今年头11个月,5家汽;车公司的销量下降了不同程度。据了解,一汽大众和上汽通用汽车三大品牌之间的;年度汽车销、售竞争仍,在进行中。今年头1、1个月,南北大众(Volkswagen)将最终冲刺谁将赢得销售冠军。据统计,南北大众在11月份的销售中排名第一和第二。一汽-大众汽车(。FAWVolkswagen)以每月206700辆汽车的销量位居第二。然而,今年头11个月,一汽大众汽!车(FAWVolkswag。en)领先于近100、000辆汽车。

  在三大品牌!争夺销售冠军澳洲幸运10的同时,汽车!公司能否实现年初设定的销售目标也成为人们关注的焦&#;点之一。北京商业新闻今天整理了17家汽车公司的销售完成率,发现与往年不同,11月有许多超额目标。目前,光启丰田是唯一一个提前完成销售目标的公司。五家汽车公司的销售&#;完成率为90%,大多数汽车公司,的销;售完成。率在80%至86%之间。以东风日产&#;为例。年销售目标是今年前11个月的120;万辆汽车。这意味着东风日产将在12月份达到1600&#;00辆汽车的;销量差距,达到年度销售目标。与今年11月114000辆汽车的月销量相比,目标仍然面临压力。

  事实上,在中国汽车市场28年的增长后,许多汽车公司并没有宣布今年的年度销、售目。标,尽管销售目标相当保守。光;启本,田的销售目标与去年一!样。一汽丰田的销售目标只增加了2万辆,一汽大。众未能达到1.45%的销售目标。

  除了SAIC东风集团光启集团和长安汽车销售完成率不容乐观..今、年早些时候,东风集团为挑战4!10万辆汽,车设定了销售目标。然而,它仍有752000辆汽车尚未达到销售目标,完成率仅为;81%,。长!期以来,合资企业一直是东风集团销售和利润的重要来源!。。东风标致和东风雪铁龙的合法品牌在今年第三季度达到了不到40%的销售,目标、,这也影响了东风集团的整体销售。据统计,;今年头十一个月,中国法律品牌的市场,份额只有百分之零点六。

  GAC集团还依靠合资企业支持,今年的销&#;售目标为2225000辆,今年头!11个月的目标是84%。其两大日本合资企业-广汽本田(GuanqiHonda)和广汽丰田(G!uanqiToyota)-已成为拖累广汽整体销售的重要原因。今年光启设定了600000辆乘用车的销量目标,但今年前11个月的销量仅为&#;345000、辆,比去年同期下降28.8%。目标完成率仅为57.5%。

  此外,长、安福特今年的销售额下降了一,半,这使得长安无法达到预期的目,标。今年头11个月,长安汽车销量同比下降18.7%,达到。246万辆。

  据了解,即使汽车公司的销售目标相对较低,经!销商的高库存也没有得到缓解。根据中国、汽。车经销商协,会(ChinaMotorAssociation)发布的数据,11月汽车经销商的综合库存系数&#;比上月增长7.。2%。合资品牌库存比上个月增长百分之。四点四。独立品牌的库存比上、个月增长百分之十七点四。

  流通。协会负责人说,11月和12月是制造商冲动,的关键。为了实现全年的销售目标,!一些品牌还将增加车辆的运载任务。为了实现全年的目标,并获得年终退税经销商的降价促销,新车的价格继续探索利润率的下降。

  事实上,鉴,于国内汽车市场的整体。低迷和大多数汽车公司未能达到总体销售目标,日本品牌和奢侈品品牌今年的销售额&#;正在上升。它已成。为国内汽车市场的亮点。

  本田和丰田在中国的完成,率约为90%。其中,广汽丰田今年头11个月的总销量为62400、0辆,提前达到了全;年620000辆的销量目标。同时,奢侈品牌雷、克萨斯(Lexu&#;s)共销;售了180200辆汽车,成为二线奢侈品牌阵营的快速品牌。

  业内人士表示,日本品牌的整体销售增长与年初设&#;定的;相对保守的销售目标有关。,近年来,日本品牌在中国积累了良好声誉,为销售增长奠。定了基矗

  同时,在消费升。级的推动下,BBA三大品牌的第一线奢侈品品牌梅赛德斯-奔驰宝马(Mercedes-BMW&#;)和奥迪(Audi)依然火爆。数据显示,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在11月份在,中国销售了57900辆汽车,比上年同期增长了11%,这是多年来。最好的记录。宝马在中国销售了!68000辆汽车,比去年同期增长了12.1%。奥迪在中国销售了67400辆!汽车!,比去年同期;增长了16.8%。

  值得注意的是,;BBA今年11、月在中国赢得了销售冠军,也引起了人们的广泛关注。据统计,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在今年前11个月的销量预计将超过70000辆。宝马在中国的总销量为656000辆,比去年同期增长了13.6%。奥迪、的总销量为618,000辆,比去年同,期增长了3.5%。据!统计,宝马在累积销售方面处于领先地位。

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